ЭТО прорыв!! Самодельное устройство для повышения мощности и снижения расхода топлива!!
2022 ж. 16 Жел.
215 678 Рет қаралды
Покупайте инструмент RYOBI на Всеинструменты.ру bit.ly/3uRFUwV
Промокод MEHAN005 дает скидку 5% до 31.01.2023
Кэшбэк 10% на всё до конца года с бесплатной дебетовой Альфа-Картой. Закажите и получите вечное бесплатное обслуживание: alfa.me/w0YtQ8
Реклама АО «Альфа-Банк», LjN8K5L9j
Крутая смазка для цепей: smazka.ru/shop/smazka-offroad/
Мои каналы где больше инфы и видео:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik
Сегодня я заметил, что ваши видосы из развлекательных превратились в очень познавательные. Весь ваш удачный и неудачный опыт позволит сэкономить другим изобретателям и рационализаторам массу времени, денег и ресурсов в своем творчестве и нелегком труде. Спасибо тебе Денис, за твой канал!!!! С новым годом Вас, друзья !
Привет. Денис пора сделать новый видос на тему испытания масел т.к рынок круто изменился и появилось много отечественных заменителей импорта. Спасибо тебе и твоей команде за такие прикольные видосы. Вы хоть разбавляете весь хлам на ютубе.
Да, надо бы потестить снова наши масла на машинке трения. Китайские присадки могут убить наши моторы.
За рекламу пока не проплатили...
Доброго дня! Было бы супер, поставить всю эту конституцию на электро иж пикап, который У вас был на канале, но уже со стартером для ДВС мотоблока, а тепло от ДВС можно направить в салон как от печки! 😁 Молодцы успехов Вам!👍
@Dair rock ближе к сути. Но нет.
Сделали нисан нот е power)
Сделать надо электропечку а не тепло от ДВС!! Тогда будет теплее
Как всегда Денису и команде огромный привет!!! Я сначала палец вверх, а потом смотрю!!! Молодцы ребята!!! 👍👍👍
🔥❤️приватный слив звёзд, малолеtok с ДАРКНЕТА, маленькие сладости и т.д 👉(смотри название канала и ищи в телеграмм) 👈❤️🔥j
Это наверное самый позитивный канал про технику. Удачи вам, Добра и Процветания.
Парни, Молодцы !!! С таким интересом и интригой решения поставленных задач смотрю всегда !!! Так держать !!! Добра Вам и Здравия !!!
Принцип тепловоза. Зачёт.
Жогово!!!😂 Круто, весело и познавательно. Отличная работа!
🔥❤️приватный слив звёзд, малолеtok с ДАРКНЕТА, маленькие сладости и т.д 👉(смотри название канала и ищи в телеграмм) 👈❤️🔥j
Здравствуй, Денис. Я твой подписчик и постоянно с большим интересом смотрю твои видосики. Желаю успехов в творчестве. Кыргызстан 🇰🇬
Привет Денис. Первое правило для первого пуска китайских двигателей для мотоблока это проверить зазор клапанов. зазор 0,15 на впуск и выпуск.
Ставьте редуктор между двс и генератором. Только в обратку. Чтоб повысить обороты генератора по отношению к двс😉
Зачёт техника очередной раз восхищаюсь вашей работой.
Один из лучших технических каналов. Что косается этого проекта то конечно буферная батарея позволяет снизить пиковые нагрузки.
Да развивайте тему гибридной техники это очень интересный ресурс
Годнота, грамотно! Просто! Отличное исполнение нужных идей. Продолжайте, молодцы!
Вот и гуд, я сразу сказал гибрид это лучшее решение. Удачи мужики 😉👍
Я по малой авиации кайфую, и всегда с интересом смотрю ролики по электро моторам.. Здесь вообще интересный подход. Такую установку можно интегрировать на маленький самолёт (тряпка-трубка) до 115 кг.
@Dimos Да друг мой.. Хоть какое-то небо!
Чтобы без удостоверения лётчика летать , поэтому такой вес?
как же мне нравятся эти дешманские проэкты, где можно самому всё повторить=) давайте самодельные и доступные гибриды с массы)
Вдруг будет возможность соединить колёса между собой распиленной попалам пластиковой трубой 50’, думал даже вместо колёс поставить большую 250л бочку с двигателем внутри! )) а бочку обшить трубой 50’ и соединить торсионными амортизаторами
В Нивушку поставить надо. И по бездорожью испытать, а так же максималочку замерить и расход топлива. :)
Хочу видеть ещё более крепкую шпонку! Очень забавно,когда крутящий момент передаётся именно за счёт её крепости😂
@nik naumov могу конечно,но не поможет!
Крепость шпонки в литрах можете обозначить?
Это называется phev технология, пожалуй лучшая технология на сегодняшний день. Спасибо Денису и команде, давно ждал👍
@Дмитрий Сидоров ещё и БелАЗ
Не угадали)
это как ЖД технология, как в локомотивах
это не phev а e power
Весело работаете! Молодцы.
Да ,что-то этот аппарат совсем потерял в моще и в скорости, по сравнению с прошлым, тот летал прям . А это тихоход получился и довольно тяжёлый со всем навесным оборудованием. Дэн и команда 👍👍👍
Блин, когда у нас в городе кто то займётся подобным? Я бы с удовольствием поучаствовал. Всегда любил что то мастерить.
@Владимир Петряев да я и так мастерю, но по мелочи, нет места такими большими проектами заниматься.
Ну,так займись этим ты,а другие подтянутся.
Привет. Плавал, ездил! Но ещё не летал! Ну и как всегда лайк, за ваши творения.
Денис сделай трактор на такой установки, по доступной цене и покажи это как импорто-замещение, для фермеров, ферм, предприятий это нужная техника. Ремонтнопригодная. Мини производство в гараже у тебя, финансово привлекательно.
С наступающим Новым годом тебя и всю команду,здоровья удачи и всех благ.
Нужна вибрационная развязка между двигателями.Попробуй поставить туда резиновую муфту и вилки от Урала или Днепра.Иначе подшипники разобьет очень быстро.
Была в мыслях подобная схема. Хорошо применили на практике. Думаю какой-то погрузчик хороший можно на этом собрать.
Денис, из мира фантастики техника появляется из вашего гаража. Лайкос
Какая фантастика , ниссан нот epower, с 2015 года серийное производство. Фантастика у вас в голове
Очень хочу видеть что из этого всего получится. С нетерпением буду ждать новые выпуски с гибридной силовой установкой. Очень очень интересуюсь этой темой. У вас кокой-то уникальный подход и особый технический взгляд. Сравнимого по качеству контента в ютубе просто нет... С нетерпением жду новые выпуски, удачи вам во всех ваших начинаниях!!!
Вам тогда лучше не акб поставить, а ионисторов (супер конденсаторов) сборку, они смогут выдавать большой ток, быстро заряжаться и не будут деградировать быстро от постоянного подпита, как АКБ.
Красавчики! Жду продолжения!
ждем продолжения с аккумуляторным накопителем))
Ооо сюда еще сделать гусли и появится место под новую систему. Главное муфту между генератором и двигателем от коробки класики поставить а то отхлебнёт рано или поздно. А так четкая штука👍
Во всю технику такое надо ставить! Это прорыв! Поздравляю, Денчик! Вы красавчики!!) Слушай, такая идея есть, а что если в качестве обогрева помещений использовать Вебасту? Испытай у себя. Мне просто интересно, вы поставили автономку в Газель и ее хватило для обогрева двигателя и для обогрева салона. КПД хороший, и это ведь так-же можно использовать для помещений) Прости, не прочёл название видео) Но я понял сам что это прорыв!) Регистрируй изобретение!
Ждём гибрид с аккумом, а к сезону весь комплект на электролодку!
Денис, попробуй асинхроный привод. Частоту вращения можно регулировать частотой тока. И пробуксовки не будет
Феерично 👍 Ждём-с продолжение 😳
Денис просьба протестировать и сделать дизельный двигатель с дополнительным впрыском газа, должно увеличить мощность и уменьшить расход. В польше уже ставят на авто газовые установки на дизель
Деня, вижу скоро дойдёте до установки "рельса" Желаю вам, только вперед!! Привіт з України!!
Супер техника👍👍👍
Забавно.. я пользуюсь таким инструментом около семи, восьми лет (реноватором..) а сегодня люди все еще спрашивают что это за зверь? 😎
Приветствую! Думаю, что данную конструкцию целесообразно в полноприводную Какулю внедрить
Вот так плавно Денис изобрёл гибридный транспорт 😁
Ждём мини электро снегоход;)
Всё о чём я давно думаю (только лень делать, да и негде) они делают, очень здорово 😁.......
Денис найдите мотоцикл урал с люлькай, там места для экспертов достаточно, плюс там есть кпп к которой можно что угодно подцепить, и редуктор на заднем колесе. Также есть Уралы с приводом на люльку.
На таких санях можно и на луну улететь
Если бы вы сделали ещё чтобы КПД генератора был бы выше потребления двигателя чтобы вообще аккумулятор был бы нужен ток для старта а дальше чисто на генератор вырабатывает было бы вообще красота и чтоб можно было отрубать движение колёс как авто в нейтрали, чтобы чисто крутить генератор и вырабатывало энергию для аккумулятора
халявная энергия, это вам к доктору дью))
Невозможно
Дэн привет! Есть несколько вариантов...вариатор на двс и гену, или повышающий трансформатор с гены на электричке.мотор, тогда и генератор можно по меньше поставить
Повышающий редуктор надо поставить с мотоблока на генератор. Ну или прокладку поменять между рулем и сиденьием)))
денис пеханик) впихнет все куда вздумается)))
Молодцы пацаны, было интересно и познавательно
Было-бы интересно увидеть гибридный авто , к примеру ваз классику или передний привод
Можно купить сразу бензогенератор киловатт на 7, и попробовать с ним. Если не устроит штатный генератор с завода, можно приколхозить ваш, авиационный. Жду с нетерпением продолжения! ;)
Отличная идея, давайте👍👍👍🔥
Интересен тест-сравнение на экономичность: прямой привод от двс и через электрических посредников генератор-аккумулятор- электромотор.
Здравствуй Денис.Твою идею я увидел , всё прекрасно. Я тоже об этом думаю давно всё время нет сделать подобное.У меня в теории так генератор 380 , двигатель с коробкой от скутера эл мотор 380 регулировать обороты немцами. Удачи
А почему для старта не сделать реле на обмотку "звезда-треугольник"?
Денис всё это дело нужно сделать на пропане✌️😎
Спасибо за встречу👍 Идеи юношей питают 👏🙏
Как всегда ваша команда красвчики!
Привет! Я бы хотел посмотреть эту гибридную тему на катере можно + солнечные панели :-)
Если вы сделаете такую же схему на машине, убрать коробку с машины это огромный плюс в простоте и надёжности . Я давно думаю на своей Приоре установить задний мост , убрать коробку , установить в место коробки генератор и электропривод на задний мост , думал мотор колесо но дорого .
Ден,а что если взять Тойоту Приус и использовать её двигатель для вращения генератора? А этим генератором заряжать батарею Приуса.
Молодец правила для того и нужны что бы их нарушать ,шпонка должна быть из коленного металла,лайк и респект
@Джон Коннор 1 всё верно.
@вело мир , не не , я русский и знаю про "е" и "ё", просто там было в слове "нн" - от этого меняется смысл. Я уж просто так посмеялся тут ,а вобще уже нервировать начинает сплошная безграмотрность большинства писателей в соцсетях, пишут с такими ошибками, что даже смысл меняется .
@Евгений Гр просто большинству лень писать „ё“ и вместо этого пишут „е“
@Джон Коннор 1 ,знаю что такое шпонка, тоже работаю с механизмами всю жизнь. Я уж так посмеялся над правописанием).
@Евгений Гр шпонка это своеобразный предохранитель ,и делают из ст20 ну или ст45 но не как из шх15 как сделал Денис
Можно подобное сделать в одну из ваших электро машин и будет норм наверное
Парни привет делайте ролики подлиньше хотбы пол часа
Привет Денис и команда! Попробуйте ионистор фарад на 30. Было бы очень интересно посмотреть!
Денис! нужно построить электромобиль с электрогенератором и с хорошим объемом батареи! Китайцы уже построили такой
Денис, а что дальше куда всю эту технику?, может что нибудь разыграем среди подписчиков к новому году 👆👍👍👍🤝🤝🤝
Можно вопросик? Смогли бы вы сделать обычный авто в электромобиль? При этом он должен сохранять свою заводскую скорость) Если да. Хочу повторить это со своим авто. Просто живу далеко.
Гибридный болотоход! Вот этого я ещё не видел.
Примерно так работают тепловозы
Видео как всегда интересное. Всех с наступающим новым годом. Всем всего хорошего. Чтобы жили все богато и у всех росла зарплата!!!
@Micael Petrovih точно подметил
Главное - быстрее цен;)!
🙂💥👍👍👍 Успехов!!!🔥❤️🙋
Была бы у меня такая блатная куртейка, я бы тоже топ-видео снимал.
Денис попробуй сделать систему e-4wd от ниссан марч, тиида, куб, мазда демио. Система без акб ставится их генератор и мост с электромотором. Стоят не доррого
Форд или фольц транспортер, со своим родным мотором на холостых оборотах . Генератор +акум через контролер и электромотор на привод. Думаю очень актуально и экономично ,выгодно такую сборку сделать. Главное можно по дорогам общего пользования ездить
Отлично получилось 👍
денис привет проверь масло синтек на машинке трения и что ты скажешь про это масло очень интересно 🙏
Здорово,Денис рассказал устройство двигателя ниссан е-пауер! Посмотрим как будет работать Российская технология... Успехов!
Силовую установку( двс-генератор+ тяговый элмотор) внедрить в качестве накопителя НЕ АКБ, а ионисторы(суперконденсаторы), а ставить целесообразно в Ёжика (Иж2717). Получится помогайка на все случаи. Кстати, с таким гибридом целесообразно будет смело установить 4х4 привод. Будет вещчь!
очень интересно!молодцы ребята!лайки обязательно!
Блин, Денис, я же ещё год назад тебе писал про схему полного привода, где передний штатный , а задний от эл.мотора через буферную батарею, которая подзаряжается от бортовой сети....уже реализуй эту схему , и я предоставлю свою машину для дорожных испытаний
Браво, браво, молодцы ребята 👏👏👍
Красава Ден как и всегда
Интересно. Я за 4 колеса, конечно. И крышу от дождя надо. Но интересно. ,👍 Творческих Вам успехов!
Привет Ден. А что если вместо ДВС, гену поставить на электромотор. И батарею будет заряжать от вращения электромотора. Будет так называемый вечный двигатель. Двигатель питается от батареи, и при этом крутит гену, а гена заряжает батарею. (как думаешь получится?)
У Кондрата сегодня новое стихотворение вышло, послушай.
И сколько этот трайк будет весить в граммах?
я думаю заместо камулятора можно поставить емкие кандецаторы для пуска двигателя с места
Поделюсь моей старой, студенческой идеей. Сперва, мне в голову пришла мысль о том, как можно исключить трансмиссионные потери, заменив собственно саму трансмиссию на провода и электромотор вместо моста\колеса. А потом и вовсе пришла мысль как исключить все затраты крутящего момента двигателя на самообеспечение. Всё, что крутится от шкива\маховика мотора - нафиг отключить, и единственное куда идёт момент, это на генератор. А всё всё всё остальное, турбина, компрессор, ГРМ, помпа, ГУР, ну вообще всё - приводится в движение электромоторами, которые в свою очередь питаются от генератора, который крутит ДВС.
отличный способ. молодец Ден
Ждём продолжения